ASSEN - Greaham Hofmans heeft in Assen een droomdebuut
beleefd in de Radical SR3. Tijdens de vierde ronde van de Supercar Challenge
won de zestienjarige coureur uit Spaarndam beide races in zijn klasse en
eindigde bovendien tweemaal als tweede in het algemeen klassement. Het was zijn
eerste kennismaking met de krachtige SR3; normaal gesproken komt hij uit in de
SR1-klasse.
Dat hij beide races zou winnen, ja, dat had hem wel een
beetje verbaasd, bekende een dolblije Greaham. “Ik wou sowieso op het podium
staan in het algemeen klassement. En ik wilde natuurlijk winnen in mijn klasse.
Maar dat ook zo mooi is gelukt en op zo’n mooie manier, dat had ik niet echt
verwacht”, zei een dolgelukkige Greaham. “Zeker hier, met al die mensen die
hier zijn. Het was gewoon een fantastisch weekend.”
Het debuut in de SR3 kwam doordat zijn normale SR1-Radical
niet mocht deelnemen aan de jaarlijkse Racing Day in Assen. “Tijdens de Jack’s
Casino Racing Day vonden ze dat te gevaarlijk in een groot deelnemersveld. En
dus mocht ik van Radical Nederland in de SR3 stappen.” En die auto is veel
sneller nog dan een SR1. “Eigenlijk wil ik nu niet anders meer”, verklaarde de
jonge coureur met een lach zijn overstap.
De verschillen tussen beide klassen zijn aanzienlijk. “De
SR1 is de lagere klasse. En dan boven de Radical SR1 staat de SR3 waarin ik nu
heb gereden. Dan is echt alles anders. Je rijdt met slicks en je hebt veel meer
vermogen”, legde Greaham uit.
Het weekeinde begon voor hem helaas met wat technische
problemen. “Tijdens de eerste vrije training kon ik niet opschakelen door een
probleem met het schakelmechaniek. En in de tweede vrije training kon ik
moeilijk terugschakelen. Er was iets met de autoblip”, beschreef hij.
Ook in de kwalificatie speelden de problemen nog op.
Desondanks denderde hij razendknap naar de tweede plaats in zijn klasse. Zijn
voorbereiding was dan ook grondig geweest. “Ik heb veel getraind in de sim. En
de baan ligt me. Ik Assen toch wel wat mooier dan Zandvoort. Je kunt zoveel
sneller door alle bochten heen. Ramshoek kun je bijvoorbeeld op volle snelheid
aan met deze auto.”
In de races toonde Greaham direct zijn rijderskwaliteiten.
Door tactisch rijden en gebruik te maken van zijn ervaring wist hij beide keren
de overwinning in zijn klasse te behalen. Als debutant in de SR1 dus! “Ik weet
dat ik best veel racervaring heb en dat ik constante rondes kan rijden”,
verklaarde hij zijn succesvolle aanpak.
De jonge coureur komt uit de kartsport, deed daar veel
ervaring op in het elektrisch karten en reed zelfs in de DTM in de Mini Cooper
NXT Gen Cup voor elektrische auto’s. “Ik werd gevraagd vanuit Zweden, door
Fredrik Lestrup. Want daarvoor had ik 25 kilowatt gereden in het karten”,
vertelde hij over zijn DTM-avontuur op de GP-Strecke van de Nürburgring.
Zijn deelname was er trouwens bepaald opgevallen. Hij was er
als veertienjarige namelijk de jongste wedstrijdrijder ooit! Greaham was een
paar dagen jonger dan Bruce McLaren, de voormalig Formule 1-coureur en
oprichter van het fameuze McLaren Formule 1-team dat dit seizoen zo dominant
is. “Dat was wel bijzonder. Heel mooi.”
Hoewel Greaham in Assen dus echt genoten had van zijn
topdebuut in de SR3, rijdt hij de resterende twee rondes van de Supercar
Challenge gewoon in de SR1. Logisch: “Ik wil de SR1 Cup afmaken, want daar kan
ik kampioen worden.”
Daarnaast wil hij veel trainen in de SR3 om zijn nieuwe auto
voor volgend seizoen nog beter onder de knie te krijgen. Zijn eerste race in
die potente bolide had alvast niet beter gekund. “Ik heb er echt heel erg van
genoten!”