Vervanging eerste A44-viaduct in oktober 2025 van start

HAARLEMMERMEER - De planning van de vervanging van het eerste A44-viaduct is bekend. Dit is eerder ook gedeeld tijdens de informatiebijeenkomsten voor bewoners en ondernemers. De werkzaamheden beginnen in oktober 2025, aan het Lisserwegviaduct en in de omgeving van de Kaagbrug. De werkzaamheden hebben gevolgen voor bewoners en bedrijven in de omgeving.

Vervanging Lisserwegviaduct

Vanaf oktober 2025 wordt de onderdoorgang van het Lisserwegviaduct afgesloten voor al het verkeer. Ook is er, aan de zuidkant van het viaduct, geen verkeer mogelijk tussen de Lisserweg en Kaagweg. Voor hulpdiensten en agrariërs is er wel een speciale rijstrook beschikbaar, de doelgroepstrook. Fietsers moeten omfietsen via de Dr Heijelaan. Fietsers tussen Roelofarendsveen en Lisse zullen hierdoor maximaal 9 minuten extra reistijd hebben, De A44 blijft beschikbaar, met een gelijk aantal rijstroken. Dit is mogelijk doordat er een bypass komt, een omlegging van de weg over een tijdelijk viaduct.

In maart 2026 gaat de A44 richting Amsterdam 9 dagen dicht. Dan wordt het Lisserwegviaduct gesloopt, uit de weg getild en uitgereden. Daarna wordt het nieuwe viaduct afgebouwd. Aannemer Combinatie A44 deelde tijdens de bijeenkomsten dat de vervanging sneller klaar zal zijn dan eerder was gepland, namelijk in april 2026. Dit komt door een slimme bouwmethode die wordt toegepast.

Voorbereiding vervanging Kaagbrug

In oktober 2025 starten ook voorbereidende werkzaamheden bij de Kaagbrug, hoewel de bouw daar pas in 2027 begint. Uiteindelijk wordt de weg daar iets naar het zuiden verlegd. Maar daarvoor moet de ondergrond van het nieuwe wegdeel eerst anderhalf jaar inklinken en stabiliseren. Het fietspad wordt vanaf oktober ook verlegd en voor een deel afgesloten, maar de Kaagbrug blijft beschikbaar voor al het verkeer. Tussen de brug en het Hoofdvaartviaduct geldt tot midden 2027 een omleiding.

Goede opkomst bij bijeenkomsten

De bewoners- en ondernemersbijeenkomsten werden goed bezocht. Bezoekers stelden scherpe vragen en dachten actief mee over de plannen en de gevolgen van de werkzaamheden. Veelgestelde vragen, zoals over bouwverkeer, bereikbaarheid en fietsomleidingen, zijn terug te vinden op de projectwebsite.