Gerestaureerde Vijfhuizerbrug kan er weer jaren tegen

HAARLEM / HAARLEMMERMEER - Helemaal uit elkaar gehaald en weer in elkaar gezet. Met een aantal nieuwe onderdelen en van nieuwe conserveerlagen voorzien. Dat is in het kort wat er met de Vijfhuizerbrug over de Ringvaart in Vijfhuizen is gebeurd.

Restauratie
Specialist kunstwerken Richard Kos van het cluster Beheer en Onderhoud vindt dat er meer sprake is van een restauratie dan van groot onderhoud. De laatste keer dat de uit 1931 stammende Vijfhuizerbrug aan de beurt was voor groot onderhoud was trouwens in 1999.

Om hinder voor de scheepvaart vóór te zijn, is de restauratie bewust buiten het vaarseizoen uitgevoerd en ruim van tevoren aangekondigd. Aannemer Griekspoor begon er begin november vorig jaar aan en voltooide de klus enige tijd terug.

Bewegende delen
Volgens Richard Kos zijn alle vaste stalen gestraald, zijn kleine schades verholpen en is al het staal volledig voorzien van nieuwe conservering. Verder zijn alle bewegende delen bekeken en indien nodig vervangen. Alle houten dekdelen zijn vervangen en geheel voorzien van een nieuw slijtlaag. Ook de aanbruggen zijn nieuw. Dat zijn de brugdelen die de hoofdoverspanning met het landhoofd verbindt.

Die betonnen landhoofden zijn trouwens gerestaureerd, evenals het houten remmingwerk dat de brug tegen naderende schepen beschermt. Verder is een nieuwe damwand aangebracht en is ook de besturing van de brug in de revisie gegaan.

Verlichting
In deze opsomming mag zeker de nieuwe verlichting niet ontbreken. Op de Vijfhuizerbrug stonden vier traditionele lichtmasten. Die staan er nog steeds maar ze zijn nauwkeurig bekeken of alles nog goed is en doet wat het moet doen en van een nieuwe conserveringslaag voorzien. Toegevoegd is sierverlichting, vergelijkbaar met de belichting van de Calatravabruggen over de Hoofdvaart bij Nieuw-Vennep en Hoofddorp. Door deze sierverlichting, een langgekoesterde wens van de dorpsraad, wordt de stalen bovenbouw van de brug in de spotlights gezet. Een fraaie kers op de taart.

Groot onderhoud
De verwachting is dat de Vijfhuizerbrug er zo weer minstens 15 jaar tegen kan. Groot onderhoud is waarschijnlijk weer nodig over 15 tot 25 jaar. “Het werk dat dan moet worden gedaan zal veel minder ingrijpend zijn dan deze restauratie”, verwacht Richard Kos. “Die is pas weer over 45 tot 60 jaar nodig.”