VELSEN / BEVERWIJK - Na vier weken werkzaamheden opende de Wijkertunnel weer voor
verkeer. Rijkswaterstaat verving tijdens de afsluiting het ventilatiesysteem
van de tunnel. De werkzaamheden en omleidingen hadden grote gevolgen voor het
verkeer in de regio. Wat is er precies gebeurd en wat heeft de wegbeheerder
geleerd van de ingrijpende afsluiting?
(bron: IJmond360 / Rijkswaterstaat)
Is de Wijkertunnel volgens planning weer open?
Ja, werkzaamheden zijn afgerond. Volgens Rijkswaterstaat
zijn de werkzaamheden volgens planning verlopen. De tunnel ging zaterdagochtend
8 augustus om 05.00 uur weer open voor verkeer in beide richtingen. Dat geldt
ook voor de afsluitingen van de opritten richting de Velsertunnel.
Rijkswaterstaat noemt het positief dat de planning is
gehaald, omdat bij werkzaamheden van deze omvang vaak onverwachte technische
problemen kunnen optreden. Die hebben zich volgens de wegbeheerder niet
voorgedaan.
Wat is er de afgelopen vier weken gebeurd?
De belangrijkste klus was het vervangen van het
ventilatiesysteem van de tunnel. De oude installatie was verouderd en is
volledig weggehaald. Daarna is een nieuw systeem geplaatst, bestaande uit
zeventien ventilatoren die buiten de tunnel onder nieuwe luifels zijn
opgehangen.
Na de installatie is er uitgebreid getest. Daarbij werd
gecontroleerd of alle onderdelen goed werken en of het systeem voldoet aan de
strenge veiligheidseisen voor tunnels. Naast de vervanging van de ventilatie
heeft Rijkswaterstaat ook verschillende andere onderhoudswerkzaamheden
uitgevoerd, zodat de tunnel weer voor langere tijd mee kan.
Waarom moest de tunnel daarvoor helemaal dicht?
Volgens Rijkswaterstaat was het bestaande ventilatiesysteem
aan het einde van zijn technische levensduur. Vervanging was noodzakelijk om de
veiligheid van weggebruikers ook in de toekomst te kunnen garanderen. Het
systeem speelt een cruciale rol wanneer zich een incident of brand in de tunnel
voordoet.
Bij calamiteiten zorgen de ventilatoren ervoor dat rook
wordt weggeblazen. Daardoor kunnen automobilisten de tunnel veilig verlaten en
kunnen hulpdiensten de tunnel binnengaan om hun werk te doen. Omdat ze voor de
werkzaamheden in de tunnel zelf moesten zijn en er grote en grote onderdelen
moesten worden verwijderd en geplaatst, moest de tunnel in beide richtingen
dicht.
Wat heeft Rijkswaterstaat geleerd van de afsluiting?
De afsluiting van de Wijkertunnel en verschillende toeritten
naar de Velsertunnel had grote gevolgen voor inwoners en weggebruikers in de
IJmond. De reistijd en frustratie liep hoog op. Toch kijkt Rijkswaterstaat
positief terug op de verkeersmaatregelen.
Door toeritten naar de Velsertunnel af te sluiten, bleef
sluipverkeer in woonwijken volgens de organisatie beperkt en bleef de
doorstroming op de A9 redelijk goed. Wel bleek één effect groter dan verwacht:
veel te hoge vrachtwagens reden alsnog richting de Velsertunnel, waar zij voor
vertraging zorgden.
Hoe reageerden inwoners en wat betekent dit voor de
toekomst?
Tijdens de werkzaamheden kreeg Rijkswaterstaat vooral vragen
over de omleidingen en de extra reistijd. Tegelijkertijd maakten veel
weggebruikers gebruik van alternatieven, zoals de fiets en het openbaar
vervoer. Ook hebben mensen extra thuisgewerkt.
Voor de komende jaren verwacht Rijkswaterstaat geen nieuwe
grote afsluitingen van de Wijkertunnel.